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  • 西北地區(qū)專業(yè)的鋼材供應(yīng)商!

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    導(dǎo)致目前不論是建筑大口徑無縫方管市場(chǎng)還是板材市場(chǎng)


    【更新時(shí)間】:2012/2/24
    【文章摘要】:
      相對(duì)來說,板材類庫(kù)存較低,因?yàn)槿珖?guó)將近60%的產(chǎn)能集中在建筑鋼材,大口徑無縫方管類產(chǎn)能相對(duì)較低,使得板材
    庫(kù)存暫時(shí)沒有過多的壓力,且下游行業(yè)的開工并不會(huì)過多的受到天氣的影響,雖然開工較差,但需求還是在慢
    慢的恢復(fù),這類鋼價(jià)相對(duì)較穩(wěn)。  最主要的問題還是集中在需求何時(shí)釋放上面,連續(xù)的降溫陰雨天氣,使得
    原本清淡的市場(chǎng)更加蕭條,幾乎難以見到客戶上門,全天不開張的鋼貿(mào)商大有人在。筆者在以前的文中多次提
    到,在未來1個(gè)多月的時(shí)間內(nèi),終端需求不太可能出現(xiàn)集中的釋放,最淺顯的原因,“用工荒”+戶外工程受阻
    導(dǎo)致目前不論是建筑大口徑無縫方管市場(chǎng)還是板材市場(chǎng),都處于一個(gè)需求暫時(shí)性匱乏的時(shí)間段,天氣不好轉(zhuǎn),民工不就
    位,鋼材的消耗就提不起速度,而這個(gè)基本情況的解決,卻是急不起來,只能等待。  再加上保障房新工程
    還在審批當(dāng)中,大約要到5月份方能開建,去年遺留的在建工程也因融資不到位及戶外天氣問題,小打小鬧,難
    以對(duì)鋼材的消耗形成動(dòng)力,造船企業(yè)訂單減半,家電汽車行業(yè)也是在房控政策的拖累下陷入低迷,外加上國(guó)際
    經(jīng)濟(jì)形勢(shì)近期多變,我們認(rèn)為2~3月份鋼材出口不太可能有大的好轉(zhuǎn),如此低迷的需求,是制約鋼價(jià)難以上漲的
    根本所在。  我們面對(duì)的問題是,大口徑無縫方管大鋼廠的產(chǎn)能必然在2月份以后有較大幅度的增加,不可能依然維持去年年底
    以來的低產(chǎn),這是鋼廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的需要,也是全年計(jì)劃執(zhí)行的需要,所以說,今后的鋼材供應(yīng)量會(huì)進(jìn)一
    大,而需求卻又起不來,一增一跌,能壓的就只剩下價(jià)格了。  前幾日,以寶鋼為首的板材2月價(jià)格普遍上調(diào)50~350元不等,說明板材類鋼廠不再接受市場(chǎng)上板材價(jià)格繼續(xù)下滑的動(dòng)向,基本接近成本線。
     
      相對(duì)來說,板材類庫(kù)存較低,因?yàn)槿珖?guó)將近60%的產(chǎn)能集中在建筑鋼材,大口徑無縫方管類產(chǎn)能相對(duì)較低,使得板材
    庫(kù)存暫時(shí)沒有過多的壓力,且下游行業(yè)的開工并不會(huì)過多的受到天氣的影響,雖然開工較差,但需求還是在慢
    慢的恢復(fù),這類鋼價(jià)相對(duì)較穩(wěn)。  最主要的問題還是集中在需求何時(shí)釋放上面,連續(xù)的降溫陰雨天氣,使得
    原本清淡的市場(chǎng)更加蕭條,幾乎難以見到客戶上門,全天不開張的鋼貿(mào)商大有人在。筆者在以前的文中多次提
    到,在未來1個(gè)多月的時(shí)間內(nèi),終端需求不太可能出現(xiàn)集中的釋放,最淺顯的原因,“用工荒”+戶外工程受阻
    導(dǎo)致目前不論是建筑大口徑無縫方管市場(chǎng)還是板材市場(chǎng),都處于一個(gè)需求暫時(shí)性匱乏的時(shí)間段,天氣不好轉(zhuǎn),民工不就
    位,鋼材的消耗就提不起速度,而這個(gè)基本情況的解決,卻是急不起來,只能等待。  再加上保障房新工程
    還在審批當(dāng)中,大約要到5月份方能開建,去年遺留的在建工程也因融資不到位及戶外天氣問題,小打小鬧,難
    以對(duì)鋼材的消耗形成動(dòng)力,造船企業(yè)訂單減半,家電汽車行業(yè)也是在房控政策的拖累下陷入低迷,外加上國(guó)際
    經(jīng)濟(jì)形勢(shì)近期多變,我們認(rèn)為2~3月份鋼材出口不太可能有大的好轉(zhuǎn),如此低迷的需求,是制約鋼價(jià)難以上漲的
    根本所在。  我們面對(duì)的問題是,大口徑無縫方管大鋼廠的產(chǎn)能必然在2月份以后有較大幅度的增加,不可能依然維持去年年底
    以來的低產(chǎn),這是鋼廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的需要,也是全年計(jì)劃執(zhí)行的需要,所以說,今后的鋼材供應(yīng)量會(huì)進(jìn)一
    大,而需求卻又起不來,一增一跌,能壓的就只剩下價(jià)格了。  前幾日,以寶鋼為首的板材2月價(jià)格普遍上調(diào)50~350元不等,說明板材類鋼廠不再接受市場(chǎng)上板材價(jià)格繼續(xù)下滑的動(dòng)向,基本接近成本線。
     

    上一頁(yè):2012年全國(guó)平均進(jìn)口16mn方管到岸價(jià)為163.8美元/噸
    下一頁(yè):常州Q235B方管現(xiàn)貨價(jià)格


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